淮北货运索道

        淮北索道运输又称缆车运输，是一种空中运输方式。利用钢绳和载运斗进行定点空中运输作业。特点是对地形的适应性好，装卸料简便，爬坡能力强，更大运输距离可达1 000 m，但基建投资较大，只能作集中定点运输，机动灵活性差。

　　地形复杂工作人员不易到达地区开采石矿或开挖隧道弃运废土至其它工区处理，可采用货运索道。非但降低施工期间对当地自然景观、生态、居民生态环境的破坏，更可以缩短工时和减少工程费用。

　　主要有以下型式：

　　复线（支索、曳索各一）往复式索道系统：线上共有二个吊桶，左右各一个于线上往复行驶。

　　复线（支索、曳索各一）循环式索道系统：线上有一个支撑吊桶，另一曳索拖曳吊桶以高速在线上行驶至站台时脱索，再以低速进行装卸载作业。

　　单线固定循环式索道系统：吊桶固定在单一钢索（兼负支、曳索功能）上，线上及站内均以固定速率循环运行。

　　单线自动循环脱挂式索道系统：吊桶以抱索装置紧固在单一钢索（兼负支、曳索功能）上以高速在线上行驶，至装卸载站时，抱索装置与线上钢索分离，吊桶即以一较低速度在装卸载站进行装卸载作业。

　　索道可跨越山岭、深谷、江河、湖泊。不仅可运送乘客和货物，也可把交通车辆开进悬挂在缆道上的车笼吊过大江、山岭、深谷等。目前中国在一些微波站、电视发射台、风景游览区及工矿企业等地建有索道，以便利交通和旅游。